LNG-ஐ திறமையாகக் கொண்டு செல்வது என்பது, திரவத்தை ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்குக் கொண்டு செல்வது மட்டுமல்ல. இடமாற்றத்தின் போது ஏற்படும் வெப்ப அதிகரிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதே உண்மையான சவாலாகும். சிறிதளவு சுற்றுப்புற வெப்பம் கூட ஆவியாகும் வாயுவை உருவாக்கி, ஓட்டத்தைச் சீர்குலைத்து, அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் குறைத்துவிடும்.

At எச்எல் கிரையோஜெனிக்ஸ்நாங்கள் நீண்ட கால வெப்ப நிலைத்தன்மை, குறைந்த வெப்பக் கசிவு மற்றும் நம்பகமான ஒற்றை-கட்ட திரவ விநியோகம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட பரிமாற்ற அமைப்புகளை வடிவமைக்கிறோம். எங்கள் அமைப்புகள் ஒருங்கிணைக்கின்றனவெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய், நெகிழ்வான குழாய்தொழில்துறை மற்றும் கடல்சார் பயன்பாடுகள் முழுவதும் நிலையான LNG பரிமாற்றத்தை ஆதரிப்பதற்காக, கட்டமைப்புகள், தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படும் வெற்றிடத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்ட மேலாண்மை உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

LNG பரிமாற்றத்தில் வெற்றிடக் காப்பு ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது?

LNG போன்ற மிகக்குறைந்த வெப்பநிலை திரவங்கள், வெப்பம் உள்ளே ஊடுருவுவதற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிப்படையக்கூடியவை. வழக்கமான காப்பிடப்பட்ட குழாய்களில், காப்புத்திறன் குறையக் குறைய, வெப்ப இழப்புகள் காலப்போக்கில் படிப்படியாக அதிகரிக்கின்றன. இது அதிக ஆவியாதல் விகிதங்கள், அழுத்த நிலைத்தன்மையின்மை மற்றும் செயல்பாட்டுக் குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய்கள்மூன்று முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்ற வடிவங்களையும் குறைப்பதன் மூலம் இதைச் சரிசெய்கிறது:

• திட கடத்தல்
• வாயு வெப்பச்சலனம்
• வெப்பக் கதிர்வீச்சு

எங்கள்வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய்மேலும், நெகிழ்வான குழாய் அமைப்புகள், பொதுவாக 1 × 10⁻⁵ மில்லிபார் (mbar) க்கும் குறைவாகப் பராமரிக்கப்படும் உயர் வெற்றிட வளைய இடைவெளியுடன் கூடிய இரட்டைச் சுவர் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், எஞ்சிய வாயு மூலக்கூறுகள் வெப்பத்தைத் திறம்படக் கடத்துவதற்கு மிகவும் அரிதாகிவிடுவதால், வாயு கடத்தல் மற்றும் வெப்பச்சலனம் ஆகியவை கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக நீக்கப்படுகின்றன.

கதிர்வீச்சு வெப்பப் பரிமாற்றத்தை மேலும் குறைப்பதற்காக, உள் குழாயைச் சுற்றி பல்லடுக்குக் காப்பு (MLI) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒளிப் பிரதிபலிப்பு அடுக்குகள், வெளிப்புற உறையிலிருந்து வெளிப்படும் கதிர்வீச்சு வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதைக் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கின்றன.

இதன் விளைவாக, வழக்கமான நுரை அல்லது இயந்திர முறையில் காப்பிடப்பட்ட கிரையோஜெனிக் குழாய்களை விட மிக உயர்ந்த வெப்ப செயல்திறன் நிலை கிடைக்கிறது.

மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் வெப்பச் சுழற்சிகளின் கீழ் கடுங்குளிர் உறுதித்தன்மை, அரிப்பு எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் நம்பகமான பற்றவைப்புச் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் பொதுவாக உள் செயல்முறைக் குழாய் மற்றும் வெளி உறையை 304L அல்லது 316L துருப்பிடிக்காத எஃகிலிருந்து உற்பத்தி செய்கிறோம்.

டைனமிக் வெற்றிட பம்ப் அமைப்புநீண்ட கால செயல்திறனுக்காக

பாரம்பரிய நிலையான வெற்றிட அமைப்புகளில் உள்ள ஒரு பொதுவான சிக்கல், காலப்போக்கில் ஏற்படும் படிப்படியான வெற்றிடச் சிதைவு ஆகும். உட்புறப் பரப்புகளில் இருந்து வாயுக்கள் வெளியேறுதல், மிகச்சிறிய ஊடுருவல் கசிவுகள் மற்றும் வெப்பச் சுழற்சி ஆகியவை வளைய அழுத்தத்தை மெதுவாக அதிகரித்து, காப்புத்திறனைக் குறைக்கக்கூடும்.

இதற்கு தீர்வு காண,எச்எல் கிரையோஜெனிக்ஸ்ஒருடைனமிக் வெற்றிட பம்ப் அமைப்புநீண்ட கால வெற்றிட நிலைத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.

இந்த அமைப்பு, உலர்-இயங்கும் ஸ்க்ரோல் பம்புகள் அல்லது டர்போமாலிகுலர் பம்புகளைப் பயன்படுத்தி, வளைய இடைவெளியைத் தொடர்ச்சியாகவோ அல்லது குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியிலோ வெற்றிடமாக்குகிறது. காத்திருப்பு நிலைகளின் போது, ​​ஒரு நான்-ரிட்டர்ன் வால்வு வெற்றிட இடைவெளியைத் தனிமைப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வெற்றிட அளவிகள் வளைய அழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க உதவுகின்றன.

வெற்றிட இடத்திற்குள் ஈரப்பதத்தையும் எஞ்சிய ஹைட்ரோகார்பன்களையும் பிடிப்பதற்காக, உறிஞ்சும் அலகுகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வெற்றிட நிலை தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுவதால், அமைப்பின் சேவைக்காலம் முழுவதும் காப்புச் செயல்திறன் படிப்படியாகக் குறைவதற்குப் பதிலாக நிலையாக இருக்கிறது. சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், வெப்பமான மற்றும் ஈரப்பதமான சூழல்களிலும்கூட வளையமானது 10⁻⁶ மில்லிபார் வரம்பிற்குள் நிலைத்திருக்க முடியும்.

இது நேரடியாக இதற்கு பங்களிக்கிறது:

• குறைந்த LNG ஆவியாதல் விகிதங்கள்
• மேலும் நிலையான திரவ விநியோகம்
• பராமரிப்பு அதிர்வெண் குறைக்கப்பட்டது
• மேம்படுத்தப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சி செயல்திறன்

நிலையான ஒற்றை-கட்ட LNG ஓட்டத்தைப் பராமரித்தல்

நிலையான LNG பரிமாற்றமானது, காப்புச் செயல்திறனை மட்டும் சார்ந்திருக்காமல், திறமையான கட்ட மேலாண்மையையும் சார்ந்துள்ளது.

எங்கள்வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட வால்வுகள்முக்கியமான கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளில் வெப்பக் கசிவைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், பரிமாற்றக் குழாய் முழுவதும் மிகக்குறைந்த வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கும் வகையில் இவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நீட்டிக்கப்பட்ட மூடி அமைப்புகள், தண்டுப் பொதியைக் குளிர் மண்டலத்திலிருந்து விலக்கி வைத்து, பனிக்கட்டி உருவாவதைத் தடுக்கவும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன.

பரிமாற்றத்தின் போது உருவாகும் திடீர் வாயுவைக் கட்டுப்படுத்த,வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட கட்டப் பிரிப்பான்கள்பம்புகள் அல்லது பெறும் அமைப்புகளுக்கு முன்பாக இவை நிறுவப்படுகின்றன. இந்தப் பிரிப்பான்கள், திரவ ஓட்டமானது உணர்திறன் மிக்க கீழ்நிலை உபகரணங்களைச் சென்றடைவதற்கு முன்பாக, அதிலுள்ள நீராவியை அகற்றுகின்றன.

பிரிப்பான் வடிவமைப்பில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்:

• மையவிலக்கு பிரித்தலுக்கான தொடுகோட்டு உள்ளீட்டு ஓட்டம்
• உள் நிலை நிலைப்படுத்தல் கட்டமைப்புகள்
• இயக்க ரீதியாக பராமரிக்கப்படும் வெற்றிட காப்பு

இது நீராவித் திரளைத் தடுக்க உதவுவதோடு, பம்ப் குழிவுறுதல் அபாயத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

மினி டாங்கிகள்சிறு அளவிலான LNG மற்றும் மொபைல் அமைப்புகளுக்கு

நகரும் LNG நிலையங்கள், ஸ்கிட் அமைப்புகள் அல்லது சிறிய பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளுக்கு, எங்கள்மினி டேங்க்இந்தத் தொடர், 100 முதல் 3,000 லிட்டர் வரையிலான கொள்ளளவு கொண்ட, சிறிய வெற்றிடக் காப்பிடப்பட்ட இடையக சேமிப்பகத்தை வழங்குகிறது.

உள் கலனானது, குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் கொண்ட கட்டமைப்புத் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்தி ஆதரிக்கப்பட்டு, செயல்திறன் மிக்க வெற்றிடப் பராமரிப்புத் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தொட்டிகள், LNG விநியோக வாகனங்களுக்கும் கீழ்நிலை விநியோக அமைப்புகளுக்கும் இடையில் இடைநிலைச் சேமிப்புக் கலன்களாகச் செயல்பட முடியும்.

நிலையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், சுய அழுத்தமாக்கல் விகிதங்களை பொதுவாக மணிக்கு 0.1 பார்-க்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

வழக்கமான LNG பரிமாற்ற செயல்திறன்

HL கிரையோஜெனிக்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தரமான LNG பரிமாற்ற அமைப்பு பின்வரும் வரம்புகளுக்குள் இயங்கக்கூடும்:

• 6 முதல் 20 பார் வரையிலான இயக்க அழுத்தங்கள்
• 8 மீ/வி வரை பாய்வு வேகம்
• 0.25 W/m² அளவு குறைந்த வெப்பக் கசிவு மதிப்புகள்

கடின உழைப்பை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம்வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய்விரிவாக்கப் புள்ளிகளில் நெகிழ்வான குழாய்ப் பகுதிகளையோ அல்லது மூட்டுடைய சுமையேற்றும் கரங்களையோ பயன்படுத்துவதன் மூலம், அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும்.

பல LNG பயன்பாடுகளில், இது பரிமாற்றக் குழாயின் 100 மீட்டருக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0.05% க்கும் குறைவான ஆவியாதல் விகிதங்களாக வெளிப்படுகிறது, இது செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் பொருளாதார செயல்திறன் ஆகிய இரண்டையும் மேம்படுத்த உதவுகிறது.

எங்கள்வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட நெகிழ்வான குழாய்அசெம்பிளிகள் பயன்படுத்துவது:

• நெளிவுள்ள 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு உள் உள்ளகங்கள்
• வலுவூட்டப்பட்ட வெளிப்புற பின்னல் கட்டமைப்புகள்
• MLI-சுற்றப்பட்ட வெற்றிட வளைய கட்டுமானம்

இது, தொடர்ச்சியான வளைதல் மற்றும் வெப்பச் சுருக்கச் சுழற்சிகளின் கீழும், குழாய் அதன் வெற்றிடத் தன்மையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

திட்ட எடுத்துக்காட்டு: வியட்நாமில் உள்ள LNG முனையம்

எச்எல் கிரையோஜெனிக்ஸ்சமீபத்தில் வியட்நாமில் உள்ள ஒரு LNG முனையத் திட்டத்திற்காக 350 மீட்டர் நீளமுள்ள கிரையோஜெனிக் பரிமாற்ற அமைப்பை வழங்கியது.

கடுமையான ஆவியாதல் கட்டுப்பாடுகளைப் பூர்த்திசெய்து, இந்த அமைப்பு 10 பார் அழுத்தத்தில், சேமிப்புக் கிடங்குகளில் இருந்து மணிக்கு 200 கன மீட்டர் திரவ இயற்கை எரிவாயுவை (LNG) ஏற்றுதல் துறைக்குக் கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இறுதி உள்ளமைப்பில் பின்வருவன அடங்கியிருந்தன:

• வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட கடினமான குழாய்நீண்ட நேரான பிரிவுகளுக்கு
• நெகிழ்வான வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய்இணைக்கப்பட்ட ஜெட்டி இணைப்புகளில்
• இரட்டைடைனமிக் வெற்றிட பம்ப் அமைப்புகள்5 × 10⁻⁶ mbar வளைய அழுத்தத்தைப் பராமரித்தல்

செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் போது, ​​அளவிடப்பட்ட வெப்பக் கசிவு தோராயமாக 0.28 W/m அளவில் நிலைபெற்றது. முந்தைய பாலியூரித்தேன் காப்பிடப்பட்ட குழாய் அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆவியாதல் சுமார் 80% குறைக்கப்பட்டது.

ஒரு நிறுவல்வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட கட்டப் பிரிப்பான்மேலும், முன்பு செயல்பாட்டுத் தடங்கல்களுக்குக் காரணமாக இருந்த, மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் பம்ப் குழிவுறுதல் சிக்கல்களையும் இது நீக்கியது.

வியட்நாமின் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் நிறைந்த கடலோரச் சூழலில் நிலையான செயல்திறனைப் பராமரிப்பதற்காக, தற்போது இந்த அமைப்பு தொடர்ச்சியான வெற்றிடக் கண்காணிப்பு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பம்ப் இயக்கச் சுழற்சியுடன் செயல்படுகிறது.

சர்வதேச இணக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

எங்களின் கிரையோஜெனிக் பரிமாற்ற அமைப்புகள், பின்வருவன உள்ளிட்ட முக்கிய சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:

• ASME B31.3
• EN 13480
• ISO 21013
• கிரையோஜெனிக் வால்வு சோதனைக்கான BS 6364

இது அனுமதிக்கிறதுஎச்எல் கிரையோஜெனிக்ஸ்பல்வேறு திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் உபகரணங்கள்:

• தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள LNG முனையங்கள்
• கிழக்கு ஆசியாவில் குறைக்கடத்தி வாயு அமைப்புகள்
• ஐரோப்பாவில் உள்ள தொழில்துறை எரிவாயு வசதிகள்
• மத்திய கிழக்கில் உருவாகி வரும் திரவ ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்

மேலும், பிராந்திய விதிமுறைகள் மற்றும் திட்டத்திற்கே உரிய இயக்க நிலைமைகளுக்குப் பொருந்தும் வகையில், ஃபிளேன்ஜ் தரநிலைகள், பேயோனெட் இணைப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற ஜாக்கெட் உள்ளமைப்புகளையும் நாங்கள் தனிப்பயனாக்குகிறோம்.

LNG பரிமாற்றத் திட்டங்களுக்கான பொறியியல் ஆதரவு

நீங்கள் ஒரு புதிய LNG எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தை உருவாக்கினாலும் சரி, அல்லது ஏற்கனவே உள்ள குளிரூட்டப்பட்ட பரிமாற்ற வலையமைப்பை மேம்படுத்தினாலும் சரி, நிலையான வெற்றிடக் காப்பு, வெப்பத் திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை ஆகிய இரண்டையும் கணிசமாக மேம்படுத்தும்.

எச்எல் கிரையோஜெனிக்ஸ்பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கிய ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் ஆதரவை வழங்குகிறது:

• வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட குழாய் அமைப்புகள்
• கிரையோஜெனிக் நெகிழ்வுத்தன்மை குழாய்
• வெற்றிட காப்பிடப்பட்ட வால்வுகள்
• கட்டப் பிரிப்பான்கள்
• மினி டேங்க் தீர்வுகள்
• டைனமிக் வெற்றிட பம்ப் அமைப்புகள்

எங்கள் பொறியியல் குழு, உங்கள் செயல்முறைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் வெப்பக் கசிவு கணக்கீடுகள், அழுத்த வீழ்ச்சிப் பகுப்பாய்வு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் உதவ முடியும்.