குறைந்த வெப்பநிலை திரவப் போக்குவரத்து வாகனம், தொட்டியின் உடல் மற்றும் அரை-டிரெய்லர் சட்டகம் ஆகிய இரண்டு பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதில், தொட்டியின் உடலானது உள் உருளை உடல், வெளி உருளை உடல், காப்பு அடுக்கு போன்றவற்றால் ஆனது. தொட்டியின் உடலில் உயர் வெற்றிடப் பல்லடுக்குக் காப்புத் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் உருளையின் வெளிப் பரப்பானது, பல்லடுக்கு அலுமினியத் தகடு மற்றும் கண்ணாடியிழைத் தாள் ஆகியவற்றால் ஆன ஒரு பல்லடுக்குக் காப்பு அடுக்கால் சுற்றப்பட்டுள்ளது. அலுமினியத் தகடு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை, பல்லடுக்குக் காப்பு அடுக்கின் காப்பு விளைவை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

உயர் வெற்றிட பல்லடுக்கு காப்பு என்பது, கதிர்வீச்சு பாதுகாப்புத் திரைகளின் ஒரு தொகுப்பாகும். இதில், உள் மற்றும் வெளி உருளைகளுக்கு இடையில் உள்ள வெற்றிட இடைஅடுக்கு, அதாவது இடைத்தளப் பகுதியில் நிறுவப்பட்டு, உயர் வெற்றிட அடுக்குமுறை செயலாக்கத்தின் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், கதிர்வீச்சு வெப்பப் பரிமாற்றத்தைக் குறைத்து, ஒரு வகையான வெப்பக் காப்பாகச் செயல்படுகிறது. இதன் உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பக் காப்புத் திறன், பயன்படுத்தப்படும் பொருள், வெற்றிடத்தின் அளவு, பல்லடுக்குகளின் அடர்த்தி, எல்லை வெப்பநிலை போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

உயர் வெற்றிடப் பல்லடுக்குக் காப்புப் பொருளின் நன்மைகள் யாதெனில், அதன் சிறந்த காப்புத் திறன் மற்றும் சிறிய அடுக்கு இடைவெளி ஆகும். ஒரே மாதிரியான சூழ்நிலைகளில், இதன் உள் கொள்கலனின் கொள்ளளவு, வெற்றிடப் பொடி போக்குவரத்து வாகனத்தை விடப் பெரியதாக இருக்கும். மேலும், உயர் வெற்றிடப் பல்லடுக்குக் காப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்துவதால் வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்க முடியும்; வாகனத்தின் எடை இலகுவாக இருக்கும், மற்றும் முன்குளிரூட்டல் இழப்பு வெற்றிடப் பொடியை விடக் குறைவாக இருக்கும். இதன் நிலைத்தன்மை வெற்றிடப் பொடியை விடச் சிறந்தது, மேலும் காப்பு அடுக்கு எளிதில் அமுங்காது.

இதிலுள்ள குறைபாடு என்னவென்றால், இந்த வகை உபகரணங்களின் உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, ஓர் அளவின் விலை அதிகம், வெற்றிடத்தின் அளவிற்கு மிக உயர்ந்த தேவை உள்ளது, வெற்றிடமாக்குவது எளிதல்ல, மேலும், இணை திசையில் வெப்பக் கடத்தல் சிக்கல்களும் உள்ளன.

பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியால், தொழில்துறையில் கிரையோஜெனிக் திரவங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. கிரையோஜெனிக் திரவங்கள், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய பொருட்கள் என்பதால், அவற்றைச் சேமித்து வைக்கும் மற்றும் கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டின்போது, ​​போக்குவரத்து வாகனங்களின் கட்டமைப்பில் சில குறிப்பிட்ட தேவைகள் உள்ளன. குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பக் காப்பு என்பது கிரையோஜெனிக் திரவப் போக்குவரத்து வாகனத்தின் முக்கியக் கட்டமைப்பாகும். மேலும், அதன் திறமையான வெப்பக் காப்புச் செயல்திறன் காரணமாக, உயர் வெற்றிடப் பல்லடுக்கு வெப்பக் காப்புத் தொழில்நுட்பம், தொட்டியின் உடற்பகுதியில் ஒரு பொதுவான வெப்பக் காப்பு முறையாக மாறியுள்ளது.