கிரையோஜெனிக் திரவ போக்குவரத்து வாகனம் தொட்டி உடல் மற்றும் அரை டிரெய்லர் சட்டகம் இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, இதில் தொட்டி உடல் உள் சிலிண்டர் உடல், வெளிப்புற சிலிண்டர் உடல், காப்பு அடுக்கு மற்றும் பலவற்றால் ஆனது. தொட்டி உடலில் உயர் வெற்றிட மல்டிலேயர் காப்பு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் சிலிண்டரின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு மல்டிலேயர் அலுமினியத் தகடு மற்றும் கண்ணாடி இழை காகிதத்தால் ஆன பல அடுக்கு காப்பு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். அலுமினியத் தகடு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை மல்டிலேயர் காப்பு அடுக்கின் காப்பு விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

உயர் வெற்றிட மல்டிலேயர் காப்பு வெறுமனே நிறைய கதிர்வீச்சு பாதுகாப்புத் திரை ஆகும், இது உள் மற்றும் வெளிப்புற சிலிண்டருக்கு இடையிலான வெற்றிட இடைவெளியில் மெஸ்ஸானைன் பகுதி, உயர் வெற்றிட சாண்ட்விச்சை செயலாக்குவது வரை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் வெப்ப இன்சுலேஷனின் கதிர்வீச்சு வெப்ப பரிமாற்றத்தைக் குறைப்பதற்காக, உயர் மற்றும் குறைந்த மற்றும் வெற்றிகரமான அடர்த்தி மற்றும் பலவற்றின் அளவு மற்றும் முதலிடம்,

உயர் வெற்றிட மல்டிலேயர் காப்பின் நன்மைகள் நல்ல காப்பு செயல்திறன், மற்றும் இன்டர்லேயர் இடைவெளி சிறியது, அதே நிலைமைகளின் கீழ், உள் கொள்கலனின் அளவு வெற்றிட தூள் போக்குவரத்து வாகனத்தை விட பெரியது. கூடுதலாக, அதிக வெற்றிட மல்டிலேயர் காப்பு பயன்பாடு வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்கும், வாகனத்தின் எடை இலகுவானது, முன்கூட்டிய இழப்பு வெற்றிட தூளை விட சிறியது. வெற்றிட தூளை விட நிலைத்தன்மை சிறந்தது மற்றும் காப்பு அடுக்கு தீர்வு காண்பது எளிதல்ல.

குறைபாடு என்னவென்றால், இந்த வகையான உபகரணங்களின் உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, அலகு அளவின் விலை அதிகமாக உள்ளது, வெற்றிட பட்டம் மிக உயர்ந்த தேவையைக் கொண்டுள்ளது, வெற்றிடத்தை எளிதானது அல்ல, கூடுதலாக, இணையான திசையில் வெப்ப கடத்துதலின் சிக்கல்கள் உள்ளன.

பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், தொழில்துறையில் கிரையோஜெனிக் திரவங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. கிரையோஜெனிக் திரவங்கள், எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்களாக, சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டில் போக்குவரத்து வாகனங்களின் கட்டமைப்பில் சில தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. குறைந்த வெப்பநிலை வெப்ப காப்பு என்பது கிரையோஜெனிக் திரவ போக்குவரத்து வாகனத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பாகும், மேலும் உயர் வெற்றிட மல்டிலேயர் வெப்ப காப்பு தொழில்நுட்பம் அதன் திறமையான வெப்ப காப்பு செயல்திறன் காரணமாக தொட்டி உடலில் பொதுவான வெப்ப காப்பு முறையாக மாறியுள்ளது.